房产信息网

Real estate information
首页 >> 房产企业

北京交通新政出台长安天街TOD模式成就未

来源: 2018年08月24日

北京交通新政出台,长安天街TOD模式成就未来商业典范

日前,北京市公安交管部门发布消息称,截至2018年5月,全市机动车保有量597.9万辆,驾驶人1107.5万人。与此同时,北京进京通行证申办数量也在迅速增加,日均办证量已突破13万张,平均每周有91万张进京证发放到外地牌照机动车驾驶员手中,其中约70.9万辆外埠号牌车辆连续办理进京通行证长期在京使用。这部分车辆,进一步挤占了北京道路交通资源的同时,更加剧了城市道路交通运行压力和停车资源供需矛盾,导致道路交通拥堵问题更加凸显。

鉴于此,6月15日,北京市交通委员会,北京市环境保护局,北京市公安局公安交通管理局联合发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,自2019年11月1日起,在本市部分行政区域内道路上行驶的外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,须办理进京通行证,并且,每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。也就是说,每辆外地牌照机动车每年可以在办证范围内通行的时间为84天,仅占全年时间的23%。

北京道路交通拥堵现状示意图

长安天街TOD模式打造一站式工作、生活商业圈

上世纪90年代初,基于对郊区蔓延的深刻反思,在美国首次出现了TOD的规划概念,即以公共交通为导向的发展模式,具体来说就是以公共交通站点为中心,在5至10分钟的步行半径内,建设将工作、商业、文化、教育、居住等功能融为一体的商业中心或城市中心。今天,在北京,长安天街创造性地对中国式TOD模式进行了前瞻性的探索。

“现在能在长安街沿线拥有整层办公空间,而且还是在地铁线上的,真的是太不容易了!”客户王先生看中的正是长安天街通达的交通路,以及最便捷的地铁出行方式。地铁S1线西起石厂站,东至苹果园站,可与横贯京城的地铁1号线、6号线实现零距离接驳,与地铁10号线、9号线、5号线、2号线等均可实现互通,长安天街即坐落在S1号线上岸站,为通勤带来了极大的便利,更节省了大量的出行时间。

“我看好京西板块的崛起,长安天街未来一定能够成为板块的核心,区域发展空间很大!而且它还有其他商办所不具备的顶级的shoppingmall配套,公司楼下就是商场,员工下班后可以购物消费,能够实现工作空间和生活空间一体化。从企业长期经营的需求来看,性价比非常高。”客户赵女士十分认可长安天街以工作、商业、文化一体化步行生活区打造城市中心的思路,在她看来,持有的长远价值和升值空间远远大于短期租赁。

长安天街效果图

蝉联销冠,长安天街打造京西板块核心商业区

据统计数据显示,今年前5个月,北京商业产品成交均价34485元/平方米,同比上涨21%;成交金额40.3亿元,同比下降58%;其中,长安天街蝉联北京商业市场销冠,销售金额高达3.09亿元,长安天街的综合价值优势,使其能够强势冠领北京商办市场。

比肩东京涩谷TOD街区,日承载300万人次,但依然时刻保持良好运转状况;法国巴黎之门轨交站点600米半径区域内,商业、酒店、购物中心、世界名企和高端住宅步行即达……每一个TOD模式之下,都会诞生一个城市核心商业区域。可以预见,2019年,长安天街开业后,领先的TOD交通模式将彻底改变京西商业格局和区域内人们的生活方式,减少居民和员工对私家车的依赖,方便选用地铁等公共交通出行,推动北京区域内的步行化生活空间进程,实现低碳化城市发展。

长安天街目前在售产品:建筑面积约500㎡Mall内铺、独栋商业以及建筑面积约㎡起办公产品,商铺可餐饮及多业态经营,可24小时自主营业时间,办公空间可灵活分割。在「龙湖6.18购房节」活动期间,购买长安天街可享受现场房源价格基础上95折优惠

北京交通新政出台长安天街TOD模式成就未

,同时案场有砸金蛋送大礼活动,认购砸金蛋有机会赢取iphoneX或欧洲游。

随机文章